黄泉安《星洲网》专栏评论:
安华流年不利, 希盟处于挨打,
但他必须优先处理国家急务！
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安华刻下也没有太多选项，他身为国家至尊领导，虽有必要在“纳吉宽赦令附录”争议中明哲保身，但也须优先处理国家大事，这是选民给他的托赖。
摊开团结政府内阁重组后的种种许诺，记录在案的各大计划须在年中开始实行，各大部门责任重大，实行时间性也非常紧逼，万万不能再被政治走廊的内卷拖累。❞
本文是时评人黄泉安2024年4月20日07:20时分发表于《星洲日报》/《星洲网》的专栏评论。原标题：安华流年不利，希盟处于挨打。全文如下（上图和文内小标题为《人民之友》编者所加）——
开斋节过后，首相安华本应大整旗鼓朝各大计划开步走，怎知人算不如天算，布城天空突然飞来一群黑天鹅，大事件是1MDB狱囚纳吉寻求司法检讨并要敲定宽赦令附录允许居家服刑的罗生门，政治张力无穷。
从几个重点来衡量安华的当下处境
说到纳吉宽赦令附录黑天鹅事件，必须先提几个重点来衡量安华的处境。
● 一、前国家元首是在任期届满最后关头签发谕令。纳吉特赦最后会议是在1月29日举行，安华选择缺席，内阁交由联邦直辖区部长代表，是否为事前布局，只有时间能交代，因为事件爆发48小时后，安华选择以静制动。
● 二、谁的套谱、谁在背书？律师团代表纳吉申请司法检讨宽赦令时故弄玄虚，强说有重要证人供词，但此人当时仍在国外，稍会延迟。现在，副首相扎希政治秘书梅嘉祖卡奈因出来站台，解说扎希返马24小时内即刻签署法庭宣誓书，证实纳吉宽赦令附录的存在，也显示扎希的政治效忠是情归何处。
很明显，扎希必须依靠副首相地位来延续自身和巫统生命，但要巫统活命，扎希认知舍弃安华、袒护纳吉才是续做党魁的命根。这时，安华可有背后被人捅刀的感受？
● 三、东姑赛夫鲁针对阿末扎希法庭宣誓书，挑起必须向法庭纠正“事实错误”的需求，已把巫统内部纠结浮上台面，但夹心人还是托赖巫统稳住政权的希盟。
安华领导希盟，是在前国家元首恩赐下被授权组阁执政中央，只要前元首保持肃然或没托王宫史臣提呈法庭宣誓书还原实情，安华仍有驾驭时势的空间，他对前元首欠下人情，必须懂得善用契机。
● 四、欺君罪大：整个事件闹大了，它不再仅与纳吉有关，关键是为何前元首陛下的附录谕令被搁置，在君主立宪章则下，如何阐释？须知，在马来文化典范下，亵渎君主权威是不可饶恕的行径。
其实，安华刻下也没有太多选项，他身为国家至尊领导，虽有必要在“纳吉宽赦令附录”争议中明哲保身，但也须优先处理国家大事，这是选民给他的托赖。
各大部门急务不能再被政治内卷拖累
摊开团结政府内阁重组后的种种许诺，记录在案的各大计划须在年中开始实行，各大部门责任重大，实行时间性也非常紧逼，万万不能再被政治走廊的内卷拖累。篇幅有限，笔者只能道出比较熟悉的数项。
■ 一、经济部：主要数据库（PADU）风波搁置，针对性补贴计划随即启动，首招是缩减燃油补贴，迟过6月就会续令国库淌血，燃油走私邻国偷卖的罪行，也必将继续逍遥法外，拉菲兹不能再次眼高手低而拖累整个内阁、国库。
■ 二、财政部：内陆税收局定于明年全面实施电子发票，年收入或年营业额1亿令吉或以上的纳税人都不能幸免，暖身行动将于今年8月份开始启动，年收入或年营业额2500万至1亿令吉的纳税人，则于明年1月1日施行，再于明年7月1日开始施诸于所有纳税人。
只是目前公关与民众教育行动缺勤，市面开始慌张。
■ 三、财政部与国家银行：国际汇率最新进展，美联储主席鲍威尔宣布今年内美国将持续长期加息策略，这意味着世界其他地区宽松政策的空间更为收窄，对于以美元结账的马来西亚来说，这是额外头疼的问题。
国际汇率须随美元强弱闻歌起舞，本是上世纪70年代尼克逊总统废除金本位制后的法则，长期以来美元计算进出口经常账户的国家都是笼中鸟，对外来主观元素是完全失控。这样一来，过去都在预测下半年马币巨幅回升的本土经济家，若不重回绘图板或重看水晶球，安华还能靠谁吃糊？
■ 四、通讯部：原照计划，我国5G流动电话全国涵盖网达到80%后即行推出第二网络平台，避免国家数码公司（DNB）垄断市场。追溯前因，慕尤丁任相时代设立DNB时，5G计划预计165亿令吉，其中20亿令吉是以政府担保，向金融机构借贷才能启航，整个套路是垄断性市场，DNB被授予单一批发网络运营商（SWN）地位。
如今，5G全国涵盖网已达80%但使用率只达30%，造成DNB入不敷出，私营电信公司只肯付费使用DNB网络设置，但对DNB配备采购的财务审核质疑，因而迟疑入股。更要命的是，政府对DNB的银行担保已在去年12月逾期，随时会出现银行逼仓险境。
业界消息指出，DNB内部运作缺乏透明度，咨询公司普华永道已受聘审查DNB财务，而毕马威则负责审计DNB早前签署的大型合同。外媒揭露有一间上市机构及2家名不经传的公司都在毫无公开招标情况下受委，而相关受邀参股DNB的私企电信商已私下要求剥夺这些公司被授权首选合作伙伴的地位。对于整个融资及技术性纠结，通讯部长法米看似无法对接解决。
■ 五、交通部：隆新高铁计划的企划书竞标阶段定于6月底敲定，竞标财团包括成功置地持股70%的子公司（成功铁路公司）、马资源与马来亚铁道公司联手的财团，评估结果将提交予交通部及内阁审核，续后程序进入第2阶段，才向入围的财团征求建议书（RFI）。
由于本地竞标者皆是高铁科技经验归零的门外汉财团，个个都需要国际高铁翘楚的科技撑腰，政府既把高铁计划列为纯私企投资项目，因而招揽外资是无可避免，因此高铁企划书不能延误，否则必会引发国际吸资力的严峻考验。
国家如此内忧外患，所以才说：安华流年不利，希盟处于挨打。■
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