最后窗口期到来,港府行动了,
李家正分割业务,做两手准备!
❝如今，李家业务正分成两块，次子李泽楷负责的盈科业务已完全独立出来，加之他前几段刚刚来京参加经济高层论坛，不排除李家正在重新布局，做两手准备想要“左右逢源”。❞
本文是这个网易2025-03-29 07:18刊出，由“说天说地说实事 ”（公众号）上传与发布的新闻评述。原标题：最后窗口期到来，港府火速采取行动，李家正分割业务，做两手准备。全文内容和原文插图如下（上图和文内小标题为《人民之友》编者所加）——
▲ “卖港”主角李嘉诚
据港媒南华早报消息称，香港特别行政区政府已经派人与长江和记接洽，希望能商讨出解决办法。根据港府一贯行事风格来看，这次会谈是较为罕见的，这不仅仅是在大陆引起轩然大波，在香港也存在不小争议。
阻止这次交易目前有两道"防护栏"
港府特首李家超此前曾表示：“任何经营行为都不能违反相关法规的红线”，所以阻止这次交易目前有两道“防护栏”：
——其一是在政治方面，港府与北京能否与李嘉诚达成一致，取决于各方利益置换的结果。
——其二便是法律战，如果长和此次的出售行为违反了相关法规，那即便是合同生效，也不作数。根据中方《反外国制裁法》、《反垄断法》等相关规定，这次交易可能会涉及到危害我们国家利益和安全，就看这场法律战该如何打吧。
▲ 香港特首李家超
抛开理论层面的论述先不谈，着眼于中美博弈的大局来看，其实李嘉诚是否决定出售全球港口的经营权，作用还真不太大。即便不卖，美国迟早也是要“强取豪夺”的，在巴拿马运河问题上，五角大楼曾计划采取军事夺取计划进行控制作为备案，到时候各经营商真就一点脾气都没有。
特朗普执念于港口, 是有两大考量
特朗普执念于港口，一是因为能降低美进口商品的运输成本；二是能够遏止中国航运的发展。
此前美国方面曾提出针对中国船坞的进港费用，甚至规定哪怕是其他国籍的货轮，但只要建造过程中有一定比例出自中国生产，也要征税。
当然，这样离谱的规定最终能否生效，还有待观察，不过也能看出特朗普要在“海权”上同中国决出胜负的心思。
▲ 最后窗口期到来，港府火速采取行动，李家正分割业务，做两手准备
必须承认，美国海军是享有全球霸权地位的，尤其是对几个重要航道的控制，基本是掐住了命脉。现在只有红海地区有胡塞武装在威胁着“海权”利益，但随着美军不断往中东调配兵力，结束战斗仅仅是时间问题。
等中东局势一稳定，特朗普或许就要在重要航道与主要港口上做手脚，那么对于美洲地区而言，巴拿马运河与钱凯港将是中美角力的重中之重。
从这个角度出发，李嘉诚执意要将港口运营权出售，从规避风险的角度可以理解，但不能理解的是为什么偏偏卖给美国人？难道中企没意愿接盘吗？实则不然，中企从很早之前就对该项目颇感兴趣，当时给出的条件也非常优惠，可最终还是没能入李嘉诚“法眼”。
如今以极其“不合理”的价格出售给美方，这才是人们愤怒的点，也正如商务部专家所言：“在商不言商”。
▲ 李嘉诚次子李泽楷
李家做两手准备想要“左右逢源”
李嘉诚是何等精明的人？早些年，内地房地产市场如火如荼时，李嘉诚就进场抄底一波，赚得盆满钵满。如今做出完全不符合商业逻辑的事情，那么他可能想要的是更大的政治利益。
如今，李家业务正分成两块，次子李泽楷负责的盈科业务已完全独立出来，加之他前几段刚刚来京参加经济高层论坛，不排除李家正在重新布局，做两手准备想要“左右逢源”。
当然，不管港口买卖能否达成，我们都不必过分担忧，虽然贝莱德集团在中国投资甚广，许多知名企业背后都有其股份，若贝莱德在港口问题上配合美国政府对中企进行不公平的“歧视性措施”，我们也完全有能力依法进行反制！■
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