<彭博社>引述消息指出：
希盟政府因内部严重分歧而垮台;
慕尤丁的新政府究竟能维持多久
来源：<当今大马> malaysiakini.com/news/512933
发表于2020年3月2 日傍晚6:40 时分
（文内小标题为<人民之友>编者所加）
希盟政府执政未满两年就垮台，《彭博社》引述消息指出，希盟各党在政策上的分歧令他们赔上了政权，而其中一大矛盾就在脱售南北大道的决策。
报道指出，随着一连串的补选败绩浇熄了新政府的势头，马哈迪在辞职前几周已日益焦虑不安。虽然，他希望尽快降低人民的生活成本，但其建议却因为希盟内部的种族和宗教观点差异，引发争执。
其中一个冲突，就围绕在大道课题之上。
脱售PLUS失败，暴露希盟内部分歧严重
报道引述熟悉南北大道交易的消息人士指出，马哈迪原本在1月已同意让马驹控股（Maju Holdings）以300亿令吉（70亿美元）收购南北大道有限公司，但遇上来自盟党的阻力。
报道点名，行动党强烈反对交易，最终政府否决了所有收购献议，只通过重组来降低大道收费，没彻底取消收费。
“脱售PLUS的失败凸显了一系列的政策分歧，最终导致希盟垮台。这也显示，在把权力交给安华前，马哈迪政府的分歧已十分严重。”
就算马哈迪成功在国会夺回政权，希盟在政策上的分歧仍然存在，只会继续引发更多的动荡。
希盟内部的分歧成为马哈迪施政的大掣肘
《彭博社》在报道中也指出，马哈迪原本去年11月就想重组内阁，但希盟不同成员党之间的分歧，尤其行动党和土著团结党的矛盾，成为他施政的一大掣肘。
就算马哈迪不满政府的经济管理，但他也只能开除自己政党的部长，否则希盟将陷入不稳。结果，他只能向时任教育部长马智礼开刀，以间接鞭策来自其他成员党的部长 。
不过，这种做法没有效果，南北大道的收购案就是其中一个例子。
行动党反对MAJU收购PLUS有其理由
两名知情者告知《彭博社》，马驹控股非常有信心可以脱颖而出，故在批准前已着手接洽银行寻求融资。不过，行动党却以马驹控股过去的业绩纪录，及跟马哈迪有密切关系为由而反对。
交易告吹后，马驹控股董事经理阿布沙伊（Abu Sahid Mohamed）炮轰政府的议决愚蠢。
马驹控股、阿布沙伊、行动党、前财长林冠英和马哈迪的办事处，受询及该项收购交易时均未回应，而财政部也拒绝评论。
据报道，其他关键政策也因为内阁产生分歧而停顿，比如如何扭转马航和环球创投控股公司的窘境。而正当内阁关系陷入紧张之际，交棒问题却又再次浮现。
另一方面，报道声称，马哈迪担任过渡首相期间揭橥的“经济刺激配套”，也反映了希盟的分歧。熟悉内情的人告知，他多处修改了林冠英所提呈的版本。
慕尤丁登上相位也将会面对相似的问题
至于“喜来登行动”，《彭博社》的报道引述一名在场者说，前公正党署理主席阿兹敏上周末动用马哈迪的名义邀请国会议员聚集在吉隆坡，商议筹组一个排除安华在内的新联盟政府。当天，一些领袖甚至见了国家元首。
但马哈迪没参与会议，最终更因为反对跟巫统合作而呈辞。尽管如此，新加坡国际事务研究所高级研究员胡逸山认为，马哈迪倡导的联合政府跟独裁政权相差不远。
“如果他能像过去一样镇压异议者，这项建议才可行。但少了在野党，马来西亚将倒退至他首次任期时的那种高压氛围。”
虽然，目前慕尤丁成功了登上相位，国民同盟也面对相似的问题，新政府的执政方向成谜。
南洋理工大学拉惹勒南国际研究院的兼职高级研究员佐翰（Johan Saravanamuttu）认为，新政府似乎没有一股强烈的意识形态和方向感。
“我在想，究竟这个联盟能维持多久？”
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