《星洲网》2026-10-22社论 :
禁用Waze保障国安,
政府应有具体证据
❝公务员执行公务时使用导航软件，与一般民众私人使用，风险程度不同。政府可以对公务员采取严格规范，但若要限制全民使用，就应提出更充分的技术证据与法律依据。至于本地替代方案TuJu，也必须具备可靠的技术。产品好坏，人民自有定见，政府不必刻意限制。❞
本文是《星洲日报》/《星洲网》2026-10-22 20:01刊出的社论。原标题：禁用Waze保障国安，政府应有具体证据。全文如下（上图为《人民之友》编者所加，文内小标题经《人民之友》略作调整）——
政府下令禁止所有公务员使用Waze
政府以保护官方信息及用户个人资料为由，下令禁止所有公务员使用总部设立在以色列的导航应用程式Waze。数字部长哥宾星表示，目前禁令不适用所有大马人，只是禁止公务员执行任务期间使用。
政府首席秘书山苏阿兹里表示，当局鼓励公务员在各自的设备卸载Waze，转用适合本地使用的导航程式。首相安华建议国人停用Waze，改用本地产品，例如TuJu，但问题是TuJu目前面对的技术与承载能力问题。
不过，大道局营运主任莫哈末沙里尔阿里表示，TuJu的iOS版本预计月底推出，届时问题将会改善，同时增加多重功能。
我们认同国家安全不容妥协，但任何安全措施都必须建立在具体风险与可靠证据之上。政府禁止公务员执行公务时使用Waze，理由是保护政府信息及个人资料，并鼓励民众改用本地导航程式TuJu，原意可以理解。然而，若连一般民众的使用选择也受到影响，政府就必须回答：Waze究竟存在哪些具体安全漏洞？
政府禁用外国软体，应经过周祥评估
国家网络安全机构（NACSA)首席执行员梅格祖海里表示，Waze被禁用的原因是该平台是受以色列法律约束，这与受美国约束的谷歌地图不同。虽然许多网络科技产品源于以色列，但我们政府考量的是相关产品是否受以色列法律约束。
Waze导航应用程式涉及用户的位置、行车路线、目的地及即时交通资讯。如果公务员经常前往政府部门、军事设施、重要基础建设或其他敏感地点，长期累积的位置资料，确实会有暴露情报的风险。但我们无法证明Waze系统正在替一些国家搜集情 报。
此外，政府的措施必须区分轻重。政府有权对公务设备、敏感资料及公务活动制定更严格的资讯安全规范，但一般民众使用导航程式，与政府部门利用数字系统处理机密资料，不是同一回事。
如果政府掌握证据，证明某特定外国政府透过Waze应用程式取得重要资料，那么政府就应公开说明风险的性质，并采取相称的措施。倘若仅以公司注册地或法律管辖权作为主要理由，难免让人质疑，这究竟是经过周详评估的国安决策，还是过度依赖政治判断？
以色列情报渗透与打击能力令人警惕
国家安全并非抽象概念。以色列多年来展现的情报渗透与精准打击能力，说明现代国家面对的安全威胁，远比一款导航应用程式复杂。
2024年7月，哈马斯政治领袖哈尼亚在伊朗首都德黑兰遇害；2025年6月，以色列对伊朗展开大规模军事攻击，多名伊朗高级将领及核科学家身亡。
这些刺杀行动反映，现代情报战涉及长期情报搜集、人员渗透、通讯安全、目标识别、行动保密及跨部门协调等多重环节。导航资料是其中一项重要情报来源，但不能因此推论，使用Waze就必然使国家机密落入以色列手中。
更值得追问的是，如果政府担心外国势力透过数字工具掌握我国人员的行踪，除了导航软体，政府是否必须全面检视手机定位权限、云端备份、通讯平台、政府电邮、资料储存地点，以及公务人员使用的其他外国软体？
倘若只禁止Waze，却没有一套完整的数字安全政策，结果是人民只看到禁令，却看不到政府如何建立更坚固的安全防线。
Waze课题让人联想到老美限制中国AI
Waze的争议让人联想到美国对中国科技产品的限制。我们看看美国在资安问题上怎么处理，如何限制中国AI？
就在10月20日，美国国土安全部要求其管辖下的联邦民事机构停止使用DeepSeek人工智能产品，理由包括资料可能转移至中国、敏感资讯遭盗用，或相关服务存在安全漏洞等疑虑。这项措施只针对政府机构的资讯系统，并未全面禁止美国民众使用中国AI产品。
美国的做法说明，当政府认为某项科技可能威胁国家安全时，确实可以限制在政府系统中的使用。但这也带出一个值得大马思考的问题：政府限制外国科技，应该以什么标准为依据？
TuJu瘫痪，反映本地科技仍未成熟
政府鼓励民众支持本地科技，方向值得肯定。大马不能永远依赖外国企业提供数字服务。发展本土导航系统，有助于累积技术、培养人才及掌握资料治理能力。
然而，支持本地产品，不代表可以忽略产品本身的品质。毕竟，Waze在2019年就拥有630万名大马用户，用户人数位居世界第5、东盟第1，品质相对稳定。反观TuJu用户至今只有70万户。
TuJu是由大马大道局与相关企业合作开发，提供路线规划、行车时间、收费站及即时交通等资讯。可是，事实证明，用户大量增加后，TuJu系统便无法正常运作，这说明软体功能、伺服器容量、网路架构及整体服务能力，仍须积极提升。
导航系统不是一般的娱乐应用程式。驾驶人士在陌生道路上，需要准确即时的服务。倘若系统在繁忙时段无法使用，或资讯不够准确，不但浪费使用者的时间，甚至增加行车风险。
因此，政府若要推广TuJu，就应公开说明其测试结果、系统承载能力、资料保护机制、故障应变方案及服务改善计划，并接受独立的资讯安全测试。
禁止Waze之前，政府应该提供合理的过渡期，让TuJu逐步改善，而不是在替代方案尚未充分成熟时，就把国家安全的责任转化为使用者必须承受的不便。
切勿用"行政命令"强制人民使用国货
爱用国货，必须建立在品质与信任之上，而不是单靠行政命令。 本地科技若能提供完善服务，人民自然愿意支持；反之，若只因为它是本地产品，就要求人民无条件接受，只会损害公众对本土科技的信心。█▌
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