孙天美《星洲网》专栏评论: 美国袭击后, 伊朗悄悄暴富

孙天美《星洲网》专栏评论:

美国袭击后, 伊朗悄悄暴富

来源：sinchew.com.my/news/20260405/星洲人/7396792

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❝ 伊朗不是单纯把霍尔木兹当成收费站，而是把它变成一个结合政治报复、经济施压与外交表态的工具。

按特朗普的个性，假设美国真能在伊朗扶持一个亲美的新政权，他不仅未必会取消霍尔木兹海峡的通行费，反而很可能倾向用更直接、更粗暴的方式介入要求通行费的收益分配，借此平抑美国国内油价。你说对吗？❞

本文是学人孙天美（政治与国际关系学者）2026-04-05 06:05发表于《星洲日报》/《星洲网》的专栏评论。原标题：美国袭击后，伊朗悄悄暴富。全文如下（文内小标题为《人民之友》编者所加）——

美以袭击伊朗, 却让伊朗因战争发财

自美国于2月28日袭击伊朗至今，布兰特原油价由每桶70美元左右，一度升破100美元，并曾逼近120美元，累计涨幅近60%。全球尤其是亚洲民众，无不因为居高不下的油价，以及油价触发的高物价而哀鸿遍野。在这一片愁云惨雾中，被美国袭击的伊朗，却正悄悄发着战争财。

袭击开始后，平时承载全球约两成石油与液化天然气运输的霍尔木兹海峡，在伊朗封锁与攻击威胁下陷入混乱，各国油船担心受到波及，纷纷在附近停靠或延后通行。不过，路透社3月11日引述TankerTrackers.com和Kpler数据指出，自2月28日至3月中旬前，伊朗仍经由霍尔木兹出口约1370万至1650万桶原油，日均约110万至150万桶。到了3月下旬，Bloomberg更引述TankerTrackers.com指出，伊朗在3月1日至23日期间的日均出口已回升至约160万桶，接近战前水准；《印度时报》则进一步估算，伊朗3月底的石油日收入已达约1.39亿美元。换句话说，美国这一炸，反而让伊朗可能在高油价支撑下，赚得比战前更多。

伊朗不仅单纯把霍尔木兹当成收费站

更值得关注的是，伊朗议会正推进霍尔木兹海峡商船收费的计划。按战前平均每天约140艘船只通过、每艘船征收最高200万美元通行费计算，伊朗理论上每日最高可进帐2.8亿美元。虽然目前公开资讯仍不足以完整证明伊朗已对所有商船普遍收费，但至少已有媒体报导，部分商船已被收取高达200万美元的通行费。更重要的是，这笔钱恐怕不只是为了赚钱，而带有强烈的政治报复意味。因为伊朗目前对霍尔木兹的通行费政策，并非一刀切全面封死，而是明言海峡对一般船只仍然开放，但与敌对国家有关联的船只除外。也就是说，伊朗不是单纯把霍尔木兹当成收费站，而是把它变成一个结合政治报复、经济施压与外交表态的工具。

伊朗怎么可能让煮熟的鸭子飞了呢？

当然，按国际法规定，霍尔木兹海峡作为国际航道，伊朗任意设收费站、阻碍自由通行，显然难以与航行自由原则相容。近日，英国已召集40多个国家及国际组织举行线上会议，明确表态要重开霍尔木兹海峡、维护航行自由。不过，这种外交压力目前还看不出有多大效果。除非未来这些国家真的轮调军舰护送商船，并对伊朗形成长期军事与安全压力，否则伊朗怎可能让煮熟的鸭子飞了呢？

若特朗普成功掌控海峡，他会怎么做?

那么为了全球民生，是否应该希望美国打败伊朗，好让美国取消霍尔木兹海峡的通行费呢？若是特朗普之前那些崇尚新自由制度主义的美国总统，我相信他们或许会这么做。但现在的总统是特朗普，一个崇尚交易和赚钱、独尊美国荣耀、视国际秩序为无物的特朗普，可能吗？更何况，特朗普眼下面对的，不只是中东战局，还有美国国内因油价飙升而再度升高的通膨压力。全国汽油平均价格已突破每加仑4美元，而特朗普本人也已公开以“拿下石油、大赚一笔”来谈论霍尔木兹海峡问题。按特朗普的个性，假设美国真能在伊朗扶持一个亲美的新政权，他不仅未必会取消霍尔木兹海峡的通行费，反而很可能倾向用更直接、更粗暴的方式介入要求通行费的收益分配，借此平抑美国国内油价。你说对吗？

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