《澳州人报》报道网上泄露消息,
指大马隐瞒MH370调查详情
来源：《当今大马》
马来西亚航空公司的MH370航班，已经成为了世界航空史上的一个谜，自从2014年3月8日该机失踪，马来西亚当局和各国投入大量人力物力去搜索，但搜索至今，马航MH370的迷雾反而越来重，真相也似乎越来越远。
随着马航原调查团队于去年11月底解散，所有调查工作交给马来西亚航空器事故调查局，这个全新的团队来负责，外界对于马来西亚当局可谓彻底失望，越来越多的民间探险家开始寻找这架飞机，而一些不为人知的秘闻，也逐渐浮出水面。
(图文来源：新浪网)
澳媒援泄露消息，指大马隐瞒MH370调查详情
发表于2019年3月24日11:13时分 更新于同日12:47时分
马航MH370失联事件至今已5年，《澳州人报》报道指称，大马政府隐瞒部分调查讯息，其中一项就是MH370副机长法力哈密曾尝试使用手提电话，但大马一直没有公布相关详情。
《澳州人报》报道引述网上流传的泄露消息，指称大马政府曾对外隐瞒部分调查内容。
槟通讯站曾侦测到副机长的手机网络
其中一项讯息就是，2014年3月8日，MH370飞机在雷达消失前数分钟，法力哈密（Fariq Abdul Hamid）曾尝试使用手提电话，槟城发林（ Farlim）的通讯基站曾侦测到其手机网络，但大马政府没有公布相关详情，而且也没有向法力哈密的家人透露此事。
该报曾访问法力哈密的父亲阿都哈密达勿（Ab Hamid Md Daud），但后者宣称并没有听闻上述消息。
“没有。我不知道那个事情。我不知情。”
报道宣称，2014年5月的警方报告证实当局在4月24日前就知道上述事情，但是在2015年3月公布的初步调查报告却没有提到此事。
报道指网上泄露的警方报告指出：“槟城通讯基站BBFARLIM2的第二部分侦测到MH370副机师手机的天地通（Celcom）网络。”
报道引述泄露的调查报告称，这证明MH370在凌晨1.52:59的时候，其位置是在槟城通讯基站BBFARLIM2的通讯范围之内。
陆兆福否认政府隐瞒调查报告内容
2014年4月12日，《新海峡时报》引述消息人士称，法力哈密在3月8日MH370飞机靠近槟城时，尝试打电话联系外界。
不过，时任通讯及多媒体部长阿末沙比里（Ahmad Shabery Cheek）驳斥这项报道，指没有证据显示法力哈密有意打电话联系外界。
2018年7月30日，马来西亚国际民用航空组织（ICAO）附属13安全调查组公布马航MH370失联事件最终调查报告。
报告指，航空交通控制中心被发现违反特定标准作业程序。民航管理局（CAAM）主席阿扎鲁丁随后宣布呈辞。
报告包含事实资料、分析和结论，并根据调查结果提供加强安全建议。不过，报告没有针对飞机消失的肇因，给予任何结论性的声明，而只强调要先搜寻飞机的残骸。
马航MH370班机原定从吉隆坡飞往北京，但于2014年3月8日凌晨1点30分与航空控制中心失联。该飞机相信在印度洋坠毁，但至今尚未寻获其残骸。此外，机上的227名乘客和12名机组人员相信已经罹难。
2018年大选后，希盟政府上台。交通部长陆兆福否认政府隐瞒马航MH370失联事件调查报告内容。#
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