Friday 9 October 2015

日本已无力在海外建高铁

日本已无力在海外建高铁

凤凰网标题:日本在海外建高铁?就是一桩囧事

作者 / 来源:赵宏伟 / 观察者网、凤凰网


日本非常积极向海外推销高铁,这次在印尼竞标雅加达到万隆的高铁建设项目,结果输给中国。日本落败的真正原因是什么呢?——此图片和说明为《人民之友》编者所加插。

[作者赵宏伟(左图)系日本法政大学教授、中国人民大学重阳金融研究院高级研究员。本文刊登于10月8日观察者网,原题为《日本已无力在海外建高铁》]

印尼国家发展规划部部长索菲安9月29日专程赴日,通报:该国的高速铁路计划“决定采用中国投标”。日本大怒。

日本媒体报道:花两年时间,根据两国协定展开精密勘查,今年向印尼提交了高质量的计划书投标。而中国今年才应印尼新总统之邀参加投标。中国哪里有勘查时间,看了中国的标书才知道是抄用了日本的标书,印尼竟然把日本的标书复印给了中国,日本满腹怨恨。

日本竞标印尼高铁落败真正原因

中国提出的工费工期当然与日本不同,雅加达到万隆140公里,中国是3年建成,日本是8年,日本最后一咬牙改为5年工期。但印尼总统的民建民营,政府不担保债务,这一新条件,日本实在无法回应。日本落败,认为就因为印尼总统是亲中派。实际上,日本落败是证明了日本已无力在海外建高铁。这话怎么讲?

首先,日本在它的市场机制上,无法接受印尼的民建民营条件。日本不是市场经济国家吗?民建民营怎么不行啦?

日本对外援助的日元贷款是贷给外国政府,外国政府当然要担保债务。印尼政府宣布不担保,即不接受贷款,那日本政府贷给谁呢?贷给民营企业吗?没那个规定。而民营企业方即使有接受巨额贷款的担保能力,投资项目不能保证赢利的话,也不会去借钱接活儿。可以说,民建民营方式的海外大规模基建,日本根本没法接。换句话说,用民建民营方式的话,中企可以独揽全地球的活儿。

其次,日本网上愤青都在诅咒中国建不成,实际上日本就是揽到了活儿也已无力做出来。140公里的铁路,日本开始给印尼提的工期是8年。印尼就明白了,日本没戏。

中日高铁竞争的话题,近来被热炒。实际上,众所周知:中国的建设成本往贵算点儿也起码比日本便宜三分之一。这可是要命的一条。现在台湾高铁要破产是台媒的热门话题,这是日本在海外建的唯一一条高铁。这条高铁运行8年,现在走投无路,预计今年内将宣布破产。基本原因就是建设成本太高,收入都不够付贷款利息,年年赤字,累计已达15亿美元。

日本还曾争到越南高铁,虽咬牙压价到500亿美元并提供全额贷款援助。2009年越南党政也都咬牙决定建了,可国会却再一咬牙,以压倒多数票否决。越南政府实在无力担保偿还如此巨额的日本贷款。建成后巨大的运营成本,也让越南胆怯。

再次,现在日本就是拿下了哪个发展中国家的高铁项目也无力建成。本次印尼140公里高铁要8年,加上已经勘查了两年,共花10年。这是因为高龄少子劳动力奇缺的日本无力派出大批管理和技术劳动力,更不要说熟练工人了。日本NHK电视台曾播放了他们在非洲拍摄的节目,讲述为什么华为可以包打非洲。华为可以一个国家一个国家的包揽网络建设的大工程,因为只有中国企业可以派出大批20多岁的lT人才和熟练工人走遍大非洲的村村落落。那里的衣食住条件极差,中国人却勇往直前。NHK拍了很多他们认为苦不堪言的生活场景,结论是日本无力为之。日本和西方国家常炒作中国总是派大批工人出去,少雇本地工人。如果让发达国家派人,他们还真没人可派。实际上当地政治家们明白,等十年树木地教会本地人干活,不如三年之内包给中国开发建成。

吾辈大概还可以看到日本歹戏拖棚。日本现在包下了泰国和印度的高铁的设计,那是上千公里铁路。设计书出来后,超长工期、巨额工费等等,怕要重演印尼之囧,或把泰印吓跑或吓着自己打退堂鼓。

总之,中国不需降价竞标,现在在世界上,在人力、物力、财力上能建超大项目的国家,只有中国。

印尼模式不是赔钱赚吆喝

国人常担心,日本成事不足,败事有余,压低了中标价让中国吃不了兜着走。投标确实是个技术活儿,既然世界上能建超大项目的只有中国,而中国也无法同期给全世界建高铁,所以挑有赢利希望的建几条,亚投行融资以不赔为底线,确是上策。

但是,印尼无心插柳地提出的这个民建民营模式,实在是一个绝佳模式。民建民营就倒逼你把民建工费压倒最低,为建成后的民营赢利创出最大的可能性。因为一旦亏损,在印尼设立的那个担负了民建民营的企业法人,没有政府给它担保债务,面对那巨额债务就只有破产了。

印尼民建民营高铁模式,简直是在倒逼中国轨道交通大改革,印尼不知觉中成了中国改革开放的“试验特区”。也是这个九月,习大大访美时,中美两国企业签订协定成立合资公司承建和经营美国洛杉矶至拉斯维加斯高铁。这是第二号轨道交通改革开放实验特区。

中国上路了,只能永往直前。现在,中国的轨道交通都是国建国营,都是赤字经营。在印尼和美国搞的民建民营也是这样的话,不仅无法再扩建,建成的这段高铁也要停驶报废。那么二亿印尼人三亿美国人的骂,世界数十亿人的讽,中国人就只能吃不了兜着走了。

高铁光建通还不够,之后经营赢利,永续运营才是真正通了。笔者曾反复强调,现今日本无力建高铁,但其优势在于经营铁路、地铁和公交。可以说在全世界,只有日本的高铁、地铁、公交全面黑字经营,票价也是公益平价。比如,去年经营东京到九州新干线的日本JR东海公司砸800亿美元建时速500公里的磁悬浮线, 可见公司收益如何的好。但东京到大阪438公里的线路计划工期32年,到2045年才能建成。笔者对在那公司供职的弟子说:老师活着看不到了。弟子苦笑无语。人手不够让日本无力搞超大工程的建设,但对建成的高铁经营有方。另外经营规模较日本小,但经营有方的还有韩国高铁和香港地铁。香港地铁已以PPP形式承包了北京、杭州、重庆,还有伦敦的地铁经营。比如说想赢利的话,车站就不应是象航站楼那样的北京南站,那应该是栋栋巨型摩天大厦。高铁进站,东京站进的是地下1至5层。轨道加物业,经营公司就数不过来进款了。

中国把自己的事情做好,可以取长补短学习日本经营模式。可以大批聘请日本退休经理、设计、运营人员去印尼,赴美国,或来中国再就业,还有韩国人材可用,更有香港地铁在中国英国培养的中国英国人材可用。可以让他们分包经营做做看,率中日韩经营团队踏遍“一带一路”搞民建民营铁路。

中国在印尼在美国,如果能摸索出一套民建民营模式来的话,可以用来改革国内轨道建设和经营,扭亏为盈。又可以打遍天下无敌手,用民建民营方式,拿下全世界的铁路建设和经营权。试想,对某国总统说,不花你一分钱,不让你负一分债,给你民建民营轨道交通,那总统会拒绝吗?还会有日本等来竞标吗?

聘用人员这种企业行为与日本政府没关系,跟日本民间合作就可以做起来。中国评价日本人的优秀能力,日本人当然士为知己者劳。这是合作双赢,是促进中日关系的正能量。

中日韩三国应通力合作。一个“通”字不难写,要建好还要经营好才能算通,可持续通下去才算通。而招聘善于经营铁路的中日韩精英们,从选项目到建设、经营通力合作的话,有赢利可能的铁路项目也会增加不少。这是亚洲人的合力,是亚洲力量。亚洲力量发展亚洲,在合力谋发展中就形成了亚洲人的命运共同体。这才是亚洲的路。

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工委会议决:将徐袖珉除名

人民之友工委会2020年9月27日常月会议针对徐袖珉(英文名: See Siew Min)半年多以来胡闹的问题,议决如下:

鉴于徐袖珉长期以来顽固推行她的“颜色革命”理念和“舔美仇华”思想,蓄意扰乱人民之友一贯以来的“反对霸权主义,反对种族主义”政治立场,阴谋分化甚至瓦解人民之友推动真正民主改革的思想阵地,人民之友工委会经过长时间的考察和验证,在2020年9月27日会议议决;为了明确人民之友创立以来的政治立场以及贯彻人民之友现阶段以及今后的政治主张,必须将徐袖珉从工委会名单上除名,并在人民之友部落格发出通告,以绝后患。

2020年9月27日发布



[ 漫画新解 ]
新冠病毒疫情下的马来西亚
舔美精神患者的状态

年轻一辈人民之友有感而作


注:这“漫画新解”是反映一名自诩“智慧高人一等”而且“精于民主理论”的老姐又再突发奇想地运用她所学会的一丁点“颜色革命”理论和伎俩来征服人民之友队伍里的学弟学妹们的心理状态——她在10多年前曾在队伍里因时时表现自己是超群精英,事事都要别人服从她的意愿而人人“惊而远之”,她因此而被挤出队伍近10年之久。

她在三年前被一名年长工委推介,重新加入人民之友队伍。可是,就在今年年初她又再故态复萌,尤其是在3月以来,不断利用部落格的贴文,任意扭曲而胡说八道。起初,还以“不同意见者”的姿态出现,以博取一些不明就里的队友对她的同情和支持,后来,她发现了她的欺骗伎俩无法得逞之后,索性撤下了假面具,对人民之友一贯的“反对霸权主义、反对种族主义”的政治立场,发出歇斯底里的叫嚣,而暴露她设想人民之友“改旗易帜”的真面目!

尤其是在新冠病毒疫情(COVID-19)课题上,她公然猖狂跟人民之友的政治立场对着干,指责人民之友服务于中国文宣或大中华,是 “中国海外统治部”、“中华小红卫兵”等等等等。她甚至通过强硬粗暴手段擅自把我们的WhatsApp群组名称“Sahabat Rakyat Malaysia”改为“吐槽美国样衰俱乐部”这样的无耻行动也做得出来。她的这种种露骨的表现足以说明了她是一名赤裸裸的“反中仇华”份子。

其实,在我们年轻队友看来,这名嘲讽我们“浪费了20年青春”[人民之友成立至今近20年(2001-9-9迄今)]并想要“拯救我们年轻工委”的这位“徐大姐”,她的思想依然停留在20年前的上个世纪。她初始或许是不自觉接受了“西方民主”和“颜色革命”思想的培养,而如今却是自觉地为维护美国的全球霸权统治而与反对美国霸权支配全球的中国人民和全世界各国(包括马来西亚)人民为敌。她是那么狂妄自大,却是多么幼稚可笑啊!

她所说的“你们浪费了20年青春”正好送回给她和她的跟班,让他们把她的这句话吞到自己的肚子里去!


[ 漫画新解 ]
新冠病毒疫情下的马来西亚
"公知"及其跟班的精神面貌

注:这“漫画新解”是与<人民之友>4月24日转贴的美国政客叫嚣“围剿中国”煽动颠覆各国民间和组织 >(原标题为<当心!爱国队伍里混进了这些奸细……>)这篇文章有关联的。这篇文章作者沈逸所说的“已被欧美政治认同洗脑的‘精神欧美人’”正是马来西亚“公知”及其跟班的精神面貌的另一种写照!




[ 漫画新解 ]
新冠病毒疫情下的马来西亚
"舔美"狗狗的角色

编辑 / 来源:人民之友 / 网络图库

注:这“漫画新解”是与《察网》4月22日刊林爱玥专栏文章<公知与鲁迅之间 隔着整整一个中国 >这篇文章有关联的,这是由于这篇文章所述说的中国公知,很明显是跟这组漫画所描绘的马来西亚的“舔美”狗狗,有着孪生兄弟姐妹的亲密关系。

欲知其中详情,敬请点击、阅读上述文章内容,再理解、品味以下漫画的含义。这篇文章和漫画贴出后,引起激烈反响,有人竟然对号入座,暴跳如雷且发出恐吓,众多读者纷纷叫好且鼓励加油。编辑部特此接受一名网友建议:在显著的布告栏内贴出,方便网友搜索、浏览,以扩大宣传教育效果。谢谢关注!谢谢鼓励!












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